»Prvi del modernizacije je bil namenjen zamenjavi ladijskih sistemov, drugi del je zajemal modernizacijo navigacijskih, komunikacijskih in satelitskih povezav ter vključitev sistemov zvez zavezništva. Tretji sklop pa je bil namenjen preoborožitvi ladje, kjer smo med drugim zamenjali ruski top s sodobnim topom Nato standarda, dobili nove mitraljeze in drugo opremo.«

»Peter Mikša nas bo popeljal po poti vseh neuresničenih načrtov za 'modernizacijo' Triglava.«

»Ladja bo lahko operativna do leta 2040, do takrat pa se moramo odločiti, kakšno korveto bomo kupili, da jo bo nadomestila. Podobno bomo zamenjali ladjo Ankaran, ki nosi letnico 1996 in je sicer v dobri kondiciji, a so stroški vzdrževanja vedno večji.«

»Prva vaja bo že marca. Načrtujemo pa, da naslednje letos ladjo napotimo na operacijo Irini, to je naslednica operacije Sofia, kjer je Triglav že sodeloval.«

»Zavarovalnica Triglav od ministrstva sprejela ponudbo o izplačilu skoraj 11 milijonov evrov.«

»Za razliko od Evrope, kjer je to povprečje 15, mogoče 20 odstotkov, tako da Slovenske železnice (SŽ) seveda potrebujejo modernizacijo, povsod, kjer je en tir, potrebujemo še drugega.«

»Koliko pa stanejo? Od 600 evrov naprej, je rekla.«

»Izkusili smo in moramo izkusiti, koliko smo odvisni od Kitajske.«

»Uspeh je odvisen od njih samih, koliko so se pripravljeni izpostavljati, koliko peticij so pripravljeni prenesti nase, koliko se sploh želijo ukvarjati z zadevami, ki zanimajo volivce.«